Boom delle crociere, emissioni alle stelle

Sempre più “città galleggianti”: la vacanza sull’acqua è ormai una moda irrinunciabile. Transport & Environment: «In Europa le navi da crociera hanno emesso 4 volte più ossidi di zolfo delle auto»

È lunga 365 metri e larga 65, ha una stazza lorda di 250.800 tonnellate, è in grado di accogliere 9.950 persone fra passeggeri e membri dell’equipaggio. È Icon of the Seas, la nuova nave da crociera della compagnia di navigazione Royal Caribbean International, entrata in servizio il 27 gennaio 2024. Entro il 2026 saranno varate due navi gemelle, che andranno a formare il mastodontico trio della categoria Icon, le tre navi da crociera più grandi del mondo. A luglio 2024 anche la Carnival ha firmato un contratto con Fincantieri per la costruzione di tre navi gemelle da 230mila tonnellate di stazza lorda. La Royal Caribbean International continua la corsa dei record (per grandezza delle navi e intrattenimento inedito a bordo), ma tutto il settore delle crociere è in forte espansione: più passeggeri, più navi, più rotte. La crociera, anche grazie a forti campagna di comunicazione basate su social e influencer, non è più una “vacanza per pensionati”, basti pensare che sulla Icon of the Sea…